---
title: "2027 Honda CR-V ประเดิมขุมพลังไฮบริดเจเนอเรชันใหม่"
url: "https://autostation.com/cars/2027-honda-cr-v-next-gen-hybrid/"
published: "2026-09-24T00:11:31.000Z"
modified: "2026-09-24T00:11:31.000Z"
author: "AutostationTH"
category: "รถยนต์"
tags: []
image: "https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/2023-Honda-CR-V-breport-1536x864-1.webp"
---

# 2027 Honda CR-V ประเดิมขุมพลังไฮบริดเจเนอเรชันใหม่

> Honda เร่งพัฒนาขุมพลังไฮบริดใหม่ ประหยัดน้ำมันขึ้น 10% น้ำหนักตัวรถเบาลง 90 กก. เตรียมเปิดตัวกุมภาพันธ์ 2027

**ปรับแผนรุกตลาดไฮบริดเต็มตัว** หลังจากที่ Honda ตัดสินใจยกเลิกแผนการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ 3 รุ่นในอเมริกาเหนือ (รวมถึงรถ EV 2 รุ่น) อย่างกะทันหัน ทางค่ายได้หันมาเร่งเครื่องแผนการพัฒนารถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่แทน โดยรถยนต์รุ่นแรกที่จะได้ประเดิมใช้ขุมพลังใหม่นี้คือ Honda CR-V Hybrid โฉมใหม่ ซึ่งมีกำหนดการเริ่มเดินสายพานการผลิตที่ประเทศแคนาดาในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2027 ก่อนจะขยายฐานการผลิตไปยังสหรัฐอเมริกา

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/38-2026-Honda-CR-V-Sport-Touring-Hybridjjj-2048x1152-1.webp)

**ประหยัดขึ้น ขับสนุกขึ้น และลดต้นทุน** ระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ 5 ของ Honda จะมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแบบฉีดตรง (Direct Injection) บล็อกใหม่ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวใหม่ 2 ตัว ซึ่งคาดว่าจะช่วยให้อัตราประหยัดน้ำมันดีขึ้นกว่าระบบเดิมที่ใช้ใน Accord และ Civic ถึง 10% นอกจากนี้ ตัวรถยังจะได้รับการติดตั้งระบบ S+ Shift ที่ช่วยจำลองจังหวะการเปลี่ยนเกียร์เพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่ ที่สำคัญ ระบบไฮบริดใหม่นี้ยังมีต้นทุนการผลิตที่ถูกลงถึง 30% อีกด้วย

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/2025-Honda-CR-V-eFCEV-122-101-2048x1536-1.webp)

**แพลตฟอร์มใหม่ น้ำหนักเบาลง 90 กิโลกรัม** นอกเหนือจากขุมพลังใหม่ 2027 CR-V จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถขนาดกลางเจเนอเรชันใหม่ล่าสุด ซึ่งเมื่อผสานกับระบบไฮบริดชุดใหม่ จะทำให้น้ำหนักรวมของตัวรถเบาลงจากรุ่นปัจจุบันถึง 90 กิโลกรัม ตัวแชสซีส์ถูกออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นเพื่อความนุ่มนวลในการขับขี่ เสริมด้วยเทคโนโลยีใหม่ Honda Motion Management System ที่ใช้เซนเซอร์ IMU 6 แกน ประมวลผลอาการโยนตัวของรถ (Yaw) และปรับแรงเบรกรวมถึงแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ เพื่อให้การทรงตัวและการเข้าโค้งเฉียบคมยิ่งขึ้น

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/Honda-CR-V-Hybrid-vs-ICE-7-2048x1366-1.webp)