---
title: "Geely ประกาศเรียกคืนรถเกือบ 93,000 คันในจีน หลังพบปัญหาเซนเซอร์ LiDAR ล้มเหลว"
url: "https://autostation.com/cars/geely-china-recall-failed-lidar/"
published: "2026-08-25T09:17:34.000Z"
modified: "2026-08-25T09:17:34.000Z"
author: "AutostationTH"
category: "รถยนต์"
tags: ["Geely","Lynk & Co"]
image: "https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/08/e59bbee78987-157-e1787624919326.webp"
---

# Geely ประกาศเรียกคืนรถเกือบ 93,000 คันในจีน หลังพบปัญหาเซนเซอร์ LiDAR ล้มเหลว

> การเรียกคืนครั้งใหญ่กระทบยอดขายครึ่งปีของ Lynk & Co ท่ามกลางเสียงวิจารณ์จากลูกค้าเรื่องความโปร่งใสและขั้นตอนการซ่อมที่ต้องรื้อหลังคา

**สาเหตุการเรียกคืนและรุ่นที่ได้รับผลกระทบ** Geely ประกาศเรียกคืนรถยนต์เกือบ 93,000 คันในประเทศจีน เนื่องจากพบข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยในระบบเซนเซอร์ LiDAR การเรียกคืนครั้งนี้ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อแบรนด์ Lynk & Co โดยครอบคลุมรถยนต์ถึง 74,037 คัน (ประกอบด้วยรุ่น 900, 10 EM-P, 07 และ 08) ที่ผลิตในช่วงปี 2025 ซึ่งตัวเลขนี้คิดเป็นสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขายรุ่นดังกล่าวในปีนั้น นอกจากนี้ยังมีรถยนต์แบรนด์ Galaxy รุ่น M9 อีก 18,878 คัน ที่ถูกเรียกคืนด้วย สาเหตุของปัญหามาจากซัพพลายเออร์ RoboSense โดยพบว่าแผงวงจร (IC) ภายใน LiDAR อาจได้รับความเสียหายระหว่างกระบวนการผลิต ส่งผลให้ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ทำงานผิดพลาด ไม่สามารถตรวจจับหรือแจ้งเตือนวัตถุได้อย่างแม่นยำ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

**เสียงสะท้อนจากผู้ใช้และความกังวลเรื่องการซ่อม** แม้ว่า Geely จะออกมารับผิดชอบด้วยการเปลี่ยน LiDAR ให้ฟรี แต่การประกาศนี้เกิดขึ้นหลังจากมีลูกค้าร้องเรียนมานานหลายเดือน ผู้ใช้หลายรายต้องเผชิญกับเหตุการณ์ระบบขับขี่อัตโนมัติถูกตัดการทำงานแบบกะทันหันจนไม่กล้าใช้งานระบบนี้บนถนนจริง ความไม่พอใจยิ่งทวีคูณเมื่อศูนย์บริการขาดความโปร่งใส (บางแห่งอ้างว่าเป็นเพราะกระจกหน้าสกปรก) รวมถึงมาตรการเยียวยาที่ลักลั่นและไม่เท่าเทียมกัน บางรายได้รับเพียงคูปองเช็กระยะ ขณะที่บางรายได้รับการรับประกันตลอดชีพ

นอกจากนี้ ลูกค้ายังมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับขั้นตอนการซ่อมแซม เนื่องจากตำแหน่งของ LiDAR ทำให้ช่างต้องรื้อฝ้าบุหลังคาภายในห้องโดยสารบางส่วนออก ผู้ใช้ต่างกลัวว่าการรื้อประกอบใหม่จะทำให้เกิดเสียงดังรบกวน ปัญหาการซีลหลังคากันน้ำ และทำให้ราคาขายต่อของตัวรถลดลง วิกฤตด้านคุณภาพครั้งนี้ซ้ำเติมสถานการณ์ของ Lynk & Co ให้ยากลำบากยิ่งขึ้น หลังจากยอดขายในเดือนกรกฎาคมร่วงลงถึง 40% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และเสี่ยงที่จะทำยอดขายได้ไม่ถึงเป้าหมาย 400,000 คันต่อปีที่วางไว้