---
title: "รีวิว 2027 Mercedes-AMG GLC53 แรงจัด แต่ยังขับไม่สุด"
url: "https://autostation.com/cars/review-2027-mercedes-amg-glc53/"
published: "2026-09-22T03:44:08.000Z"
modified: "2026-09-22T03:44:08.000Z"
author: "AutostationTH"
category: "รถยนต์"
tags: []
image: "https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/20260810_081400-1.webp"
---

# รีวิว 2027 Mercedes-AMG GLC53 แรงจัด แต่ยังขับไม่สุด

> เอสยูวีตัวแรงที่มาพร้อมตัวเลขสมรรถนะสวยหรู 443 แรงม้า แต่ฟีลลิ่งการขับขี่ยังขาดความลงตัวสำหรับสายสปอร์ตตัวจริง

**ขุมพลังและสมรรถนะตัวเลขสวยหรู** 2027 Mercedes-AMG GLC53 4Matic+ มาพร้อมสเปกที่ดูดีบนหน้ากระดาษ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง เทอร์โบชาร์จ ผสานระบบไฮบริด ให้กำลังสูงสุด 443 แรงม้า และแรงบิด 443 ปอนด์-ฟุต (พร้อมโหมด Overboost ดันแรงบิดขึ้นเป็น 472 ปอนด์-ฟุต) ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 268 กม./ชม. (ด้วยแพ็กเกจ AMG Dynamic Plus) ตัวรถยังมีดีไซน์ห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม ให้ความรู้สึกคล้าย C-Class ยกสูง พร้อมทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่เพียงพอ และเครื่องยนต์ 6 สูบที่ทำงานได้อย่างนุ่มนวลและเงียบเชียบ

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/20260810_081429.webp)

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/20260810_081453.webp)

**ฟีลลิ่งการขับขี่ที่ยังไม่ลงตัว** แม้ตัวเลขสมรรถนะทางตรงจะดูดี แต่ปัญหาหลักของ GLC53 รุ่นใหม่นี้คือการจูนระบบส่งกำลังและช่วงล่างที่ยังให้ความรู้สึกไม่เป็นธรรมชาติ ในโหมดสปอร์ตตัวรถจะดูตื่นตัวเกินไป (High-strung) แต่ในโหมดปกติกลับตอบสนองได้ช้าและขัดเขิน นอกจากนี้ การควบคุมตัวรถกลับให้ความรู้สึกเหมือนกำลังขับรถ Hot Hatch 4 สูบ มากกว่าการเป็นเอสยูวีหรู 6 สูบ อาการโยนตัวของตัวถังยังคงมีให้เห็น และตำแหน่งเบาะนั่งที่สูงทำให้รู้สึกว่ารถแคบและโครงเครงเมื่อเข้าโค้ง

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/20260810_081400.webp)

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/20260810_082010.webp)

**บทสรุปและราคา** ภาพรวมของ 2027 Mercedes-AMG GLC53 ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นการนำรถหลายๆ สไตล์มายำรวมกัน แม้รถจะมีความเร็วและช่วงล่างที่ดีในบางจังหวะ แต่กลับขาดความกลมกลืนที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่รักการขับขี่แบบสปอร์ตอย่างแท้จริง สำหรับราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ เปิดเริ่มต้นที่ 71,350 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2.37 ล้านบาท) และรุ่นที่นำมาทดสอบมีราคาสูงถึง 86,020 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2.86 ล้านบาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/20260810_081904-1.webp)

![](https://autostation-demo.nordtropiclabs.com/wp-content/uploads/2026/09/20260810_082142.webp)