2027 Honda Civic Type R เน้นอัปเกรดช่วงล่างและห้องโดยสาร

อัปเกรดแอโรพาร์ทและฟีลลิ่งช่วงล่าง Honda เปิดตัว 2027 Civic Type R รุ่นปรับโฉม แม้รูปลักษณ์ภายนอกจะดูแทบไม่ต่างจากเดิม แต่การปรับเปลี่ยนดีไซน์กันชนหน้าเล็กน้อยนั้นทำไปเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและลดแรงยก (Lift) ตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างแท้จริง การอัปเดตครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การยกระดับประสบการณ์การขับขี่ โดย Honda ได้ปรับเซ็ตความหนืดของโช้คอัพใหม่เพื่อให้ซับแรงกระแทกและเกาะถนนได้ดีขึ้น เพิ่มสปริงที่ชุดแป้นเบรกเพื่อให้สัมผัสที่กระชับและตอบสนองได้ตรงไปตรงมามากขึ้น รวมถึงปรับจูนระบบ Rev-matching ให้ทำงานได้รวดเร็วขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ทำการเชนจ์เกียร์ลง ห้องโดยสารพรีเมียมขึ้นและเทคโนโลยีที่ครบครัน ใต้ฝากระโปรงยังคงใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ รหัส K20C ที่คุ้นเคย ให้พละกำลัง 315 แรงม้า แรงบิด 310 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 420 นิวตันเมตร) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเท่านั้น แต่มีการเปลี่ยนฝาครอบเครื่องยนต์ดีไซน์ใหม่ที่ชวนให้คิดถึงเครื่องยนต์ยุคคลาสสิกของ Honda สำหรับภายในห้องโดยสาร แผงหน้าปัดและแผงประตูส่วนบนถูกหุ้มด้วยวัสดุ Ultrasuede แทนพลาสติกสีดำ พร้อมเพิ่มออปชันที่ใช้งานได้จริงอย่างเบาะคู่หน้าพร้อมระบบอุ่น (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ Type R) กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ พอร์ตชาร์จ USB-C และระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ฝัง Google มาให้ในตัว สีตัวถังใหม่และราคาจำหน่าย การตกแต่งภายในมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนโครเมียมและสีเงินให้เป็นสีเทาเข้มเพื่อความดุดัน พร้อมเพิ่มสีตัวถังใหม่ Meteorite Gray Metallic สำหรับราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ ขยับขึ้นมาเริ่มต้นที่ 49,990 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.67 ล้านบาท) แต่เนื่องจากสีมาตรฐานแบบไม่เสียเงินเพิ่มถูกยกเลิกไป ทำให้ผู้ซื้อทุกคนต้องจ่ายค่าสีพิเศษ ส่งผลให้ราคาเริ่มต้นจริงที่ต้องจ่ายอยู่ที่ 50,445 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.69 ล้านบาท) ยังไม่รวมภาษีนำเข้า