พรีวิว 2028 Mercedes-Benz GLA-Class ตัวถังใหญ่ขึ้น พร้อมลุยตลาด EV และอัดแน่นเทคโนโลยี

ยุคใหม่ของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด 2028 Mercedes-Benz GLA-Class คือก้าวล่าสุดในกลยุทธ์ของค่ายดาวสามแฉกที่จะกลับมาทวงความยิ่งใหญ่ในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก ตัวรถถูกพัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรมใหม่ Mercedes Modular Architecture (MMA) ส่งผลให้ GLA เจเนอเรชันใหม่มีมิติตัวถังที่ยาวขึ้น กว้างขึ้น และมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่าเดิม เพื่อต่อกรกับคู่แข่งอย่าง BMW X1 และ Audi Q3 โดยตรง ดีไซน์ภายนอกยังคงเอกลักษณ์ร่วมกันในทุกขุมพลัง แต่จะมีความแตกต่างชัดเจนที่กระจังหน้า รุ่น EV โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบกระจกใสรมดำประดับไฟ LED ขนาดเล็กกว่า 600 ดวง ในขณะที่รุ่นไฮบริดจะมาพร้อมกระจังหน้าที่ดูเรียบหรูคล้ายกับรุ่นพี่อย่าง GLE และ GLS ทางเลือกขุมพลังแห่งอนาคต เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค GLA ใหม่จะมีทั้งรุ่นไฟฟ้า 100% (EV) และรุ่นไฮบริด (Mild Hybrid) สำหรับกลุ่ม EV จะมีให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง GLA250+ Electric (268 แรงม้า) และรุ่นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ GLA350 4Matic Electric (349 แรงม้า) ทั้งคู่ใช้แบตเตอรี่ NMC ขนาด 85 kWh ที่ให้ระยะทางวิ่งไกลประมาณ 560 กม. (350 ไมล์) และรองรับสถาปัตยกรรมการชาร์จ 800 โวลต์ ที่สามารถชาร์จไฟเพิ่มระยะทาง 193 กม. ได้ในเวลาเพียง 10 นาที ส่วนผู้ที่ยังชื่นชอบเครื่องยนต์สันดาป รุ่นไฮบริดจะมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับระบบ 48V เทคโนโลยีล้ำสมัยและกำหนดการวางจำหน่าย ภายในห้องโดยสารเน้นความเรียบง่ายแต่น่าดึงดูดด้วยการเล่นสีทูโทน สามารถเลือกติดตั้งหน้าจอ Superscreen ที่รวมหน้าจอมาตรวัดและหน้าจอกลางไว้ด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ ระบบอินโฟเทนเมนต์ MBUX ได้รับการอัปเกรดให้รองรับ Google Maps, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติขั้นสูง และผู้ช่วยเสมือนจริงที่ขับเคลื่อนด้วย AI ทั้งนี้ 2028 Mercedes-Benz GLA คาดว่าจะเริ่มทำตลาดในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 โดยราคาจำหน่ายในยุโรปคาดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ 49,000 ยูโร หรือราวๆ 1.87 ล้านบาท