BYD ตั้งเป้าโค่นแชมป์ Toyota ขึ้นแท่นค่ายรถยนต์อันดับ 1 ของโลกภายใน 5 ปี โดยไม่ง้อตลาดสหรัฐฯ

เป้าหมายโค่นแชมป์โลกยานยนต์ BYD ประกาศเป้าหมายที่ท้าทายในการแซงหน้า Toyota เพื่อก้าวขึ้นเป็นค่ายรถยนต์ที่มียอดขายอันดับ 1 ของโลกภายใน 5 ปี Stella Li รองประธานบริหารของ BYD เน้นย้ำว่าบริษัทสามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้ด้วยการเติบโตของยอดขายตามปกติ โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาตลาดสหรัฐอเมริกาที่มีกำแพงภาษีสูง กลยุทธ์หลักของค่ายรถยนต์จากจีนคือการหลีกเลี่ยงข้อจำกัดในอเมริกาเหนือ และหันไปเร่งขยายตลาดในต่างประเทศภูมิภาคอื่นอย่างจริงจัง โดยพุ่งเป้าไปที่ยุโรป ละตินอเมริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และออสเตรเลีย

สถิติการผลิตและการปรับทิศทางตลาด การแสดงความมั่นใจในครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ BYD มียอดผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือก (NEV) สะสมทะลุ 17 ล้านคัน อัตราการผลิตของบริษัทเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยใช้เวลาเพียง 6 เดือนในการเพิ่มยอดผลิตจาก 15 ล้านคันเป็น 17 ล้านคัน แม้ว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ยอดขายในประเทศจีนจะลดลง 45.9% (เหลือ 795,169 คัน) แต่ BYD กำลังปรับเปลี่ยนทิศทางไปเน้นการส่งออกมากขึ้น ซึ่งการเติบโตอย่างต่อเนื่องในตลาดต่างประเทศจะช่วยชดเชยยอดขายที่ชะลอตัวในประเทศได้ในช่วงครึ่งปีหลัง โดยในครึ่งแรกของปี 2026 BYD ทำยอดขายทั่วโลกรวมไปแล้วกว่า 1.78 ล้านคันแผนการลดช่องว่างยอดขาย ในปีที่ผ่านมา BYD มียอดขายทั่วโลก 4.55 ล้านคัน เมื่อเทียบกับ Toyota ที่ทำได้ 10.5 ล้านคัน (ไม่รวมแบรนด์ Daihatsu และ Hino) เพื่อลดช่องว่างยอดขายที่ห่างกันกว่าครึ่ง Wang Chuanfu ผู้ก่อตั้งและประธานของ BYD ระบุว่า ความสำเร็จนี้จะเกิดขึ้นได้จากการขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วและยอดขายในต่างประเทศที่เติบโตแบบก้าวกระโดด สำหรับปี 2026 BYD ตั้งเป้ายอดขายรวมทั่วโลกไว้ที่ 5.0 – 5.5 ล้านคัน โดยคาดว่าจะเป็นยอดขายจากการส่งออกถึง 1.5 ล้านคัน นอกจากนี้ ผู้บริหารยังเสริมว่า BYD ไม่มีเป้าหมายเร่งด่วนในการเข้าซื้อกิจการค่ายรถอื่นๆ เพื่อกระตุ้นยอดขาย แต่ก็ไม่ปิดโอกาสหากมีแบรนด์หรูในยุโรปที่น่าสนใจในอนาคต