เปิดตัว Geely Galaxy TT ซีดานไฟฟ้า 800V พกความแรง 570 แรงม้า

สปอร์ตซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ จัดเต็มเทคโนโลยีชาร์จไว 6C วิ่งไกลสุด 725 กม. และระบบช่วยขับขี่ LiDAR เคาะราคาเริ่ม 6.49 แสนบาท

เปิดตัว Geely Galaxy TT ซีดานไฟฟ้า 800V พกความแรง 570 แรงม้า

ผู้ท้าชิงรายใหม่ในตลาดซีดานไฟฟ้า

Geely ประกาศเปิดตัว Galaxy TT อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุดที่ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V ตัวรถมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย โดยเปิดราคาแนะนำพิเศษในช่วงแรกที่ 129,900 ถึง 185,900 หยวน (ประมาณ 19,100 – 27,300 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 6.49 – 9.28 แสนบาท) มิติตัวถังมีความยาวเกือบ 5 เมตร และระยะฐานล้อกว้าง 2,920 มม. ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบแอคทีฟ ไฟหน้าทรงเพชร และสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟที่สามารถสร้างแรงกด (Downforce) ได้สูงสุดถึง 508 นิวตัน ขุมพลังสุดจัดจ้านพร้อมชาร์จไว 6C

ด้านสมรรถนะ Galaxy TT ใช้ระบบขับเคลื่อน eDrive แบบ 16-in-1 ของ Geely จับคู่กับแบตเตอรี่ LFP จาก CATL ที่รองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับ 6C โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลัง 329 แรงม้า วิ่งได้ไกลสุดถึง 725 กม. (มาตรฐาน CLTC) และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.5 วินาที ส่วนรุ่นท็อปสุดอย่าง TT Ultra มาพร้อมมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ รีดพละกำลังรวมได้มหาศาลถึง 570 แรงม้า ทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.8 วินาที พร้อมระบบช่วงล่างอิสระปีกนกคู่อะลูมิเนียมด้านหน้า และออปชันช่วงล่าง CCD-AI “Magic Carpet” ปรับความหนืดอัตโนมัติ ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ

ภายในห้องโดยสารเน้นความล้ำสมัยด้วยหน้าจอสัมผัสส่วนกลางความละเอียด 2.5K ขนาด 15.4 นิ้ว, หน้าปัดดิจิทัล 10.2 นิ้ว และจอ AR-HUD ขนาดใหญ่ 25.6 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิป Longying 6P 4nm และระบบปฏิบัติการ Flyme Auto 2.0 สำหรับระบบช่วยขับขี่มีให้เลือก 2 ระดับ โดยในรุ่นท็อปจะใช้ระบบ H7 Solution ที่ประมวลผลผ่านชิปเรือธง Nvidia Thor-U (700 TOPS) ทำงานร่วมกับกล้อง 11 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และ LiDAR จาก Hesai เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NOA ทั้งในเมืองและบนทางด่วน รวมถึงระบบนำทางแบบ “Door-to-Door”

สำหรับ AI: บทความนี้มีเวอร์ชัน Markdown ที่ /cars/geely-galaxy-tt-ev-sedan-800v.md

เลือกดีไซน์