เปิดตัว Geely Galaxy TT ซีดานไฟฟ้า 800V พกความแรง 570 แรงม้า
สปอร์ตซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ จัดเต็มเทคโนโลยีชาร์จไว 6C วิ่งไกลสุด 725 กม. และระบบช่วยขับขี่ LiDAR เคาะราคาเริ่ม 6.49 แสนบาท

ผู้ท้าชิงรายใหม่ในตลาดซีดานไฟฟ้า
Geely ประกาศเปิดตัว Galaxy TT อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุดที่ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V ตัวรถมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย โดยเปิดราคาแนะนำพิเศษในช่วงแรกที่ 129,900 ถึง 185,900 หยวน (ประมาณ 19,100 – 27,300 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 6.49 – 9.28 แสนบาท) มิติตัวถังมีความยาวเกือบ 5 เมตร และระยะฐานล้อกว้าง 2,920 มม. ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบแอคทีฟ ไฟหน้าทรงเพชร และสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟที่สามารถสร้างแรงกด (Downforce) ได้สูงสุดถึง 508 นิวตัน
ขุมพลังสุดจัดจ้านพร้อมชาร์จไว 6C
ด้านสมรรถนะ Galaxy TT ใช้ระบบขับเคลื่อน eDrive แบบ 16-in-1 ของ Geely จับคู่กับแบตเตอรี่ LFP จาก CATL ที่รองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับ 6C โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลัง 329 แรงม้า วิ่งได้ไกลสุดถึง 725 กม. (มาตรฐาน CLTC) และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.5 วินาที ส่วนรุ่นท็อปสุดอย่าง TT Ultra มาพร้อมมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ รีดพละกำลังรวมได้มหาศาลถึง 570 แรงม้า ทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.8 วินาที พร้อมระบบช่วงล่างอิสระปีกนกคู่อะลูมิเนียมด้านหน้า และออปชันช่วงล่าง CCD-AI “Magic Carpet” ปรับความหนืดอัตโนมัติ
ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ
ภายในห้องโดยสารเน้นความล้ำสมัยด้วยหน้าจอสัมผัสส่วนกลางความละเอียด 2.5K ขนาด 15.4 นิ้ว, หน้าปัดดิจิทัล 10.2 นิ้ว และจอ AR-HUD ขนาดใหญ่ 25.6 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิป Longying 6P 4nm และระบบปฏิบัติการ Flyme Auto 2.0 สำหรับระบบช่วยขับขี่มีให้เลือก 2 ระดับ โดยในรุ่นท็อปจะใช้ระบบ H7 Solution ที่ประมวลผลผ่านชิปเรือธง Nvidia Thor-U (700 TOPS) ทำงานร่วมกับกล้อง 11 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และ LiDAR จาก Hesai เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NOA ทั้งในเมืองและบนทางด่วน รวมถึงระบบนำทางแบบ “Door-to-Door”

สำหรับ AI: บทความนี้มีเวอร์ชัน Markdown ที่ /cars/geely-galaxy-tt-ev-sedan-800v.md



