Toyota เตรียมเปิดตัว 2027 Land Cruiser 300 ยกเลิก V6 เบนซิน แทนที่ด้วยขุมพลังไฮบริด 457 แรงม้า

ขุมพลังที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ Land Cruiser Toyota เตรียมเปิดตัว 2027 Land Cruiser 300 รุ่นปรับโฉมในประเทศญี่ปุ่นวันที่ 16 กันยายนนี้ หลังจากทยอยทำตลาดในตะวันออกกลาง ยุโรปตะวันออก และออสเตรเลียไปแล้ว ไฮไลต์สำคัญของการปรับโฉมครั้งนี้คือการประกาศยกเลิกทำตลาดเครื่องยนต์เบนซิน V6 แบบดั้งเดิม และแทนที่ด้วยขุมพลังไฮบริด i-Force Max ที่ยกมาจาก Lexus LX700h โดยเป็นการผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 3.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ฝังอยู่ในเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด รีดพละกำลังรวมได้สูงสุดถึง 457 แรงม้า (336 kW) และแรงบิดมหาศาล 790 นิวตันเมตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมาในตระกูล Land Cruiser ทั้งนี้ แบตเตอรี่ไฮบริดได้ถูกออกแบบมาให้กันน้ำเป็นพิเศษ ทำให้ตัวรถยังคงความสามารถในการลุยน้ำลึก 700 มม. ได้เช่นเดิม แม้น้ำหนักตัวรถจะเพิ่มขึ้น 170 กก. ก็ตาม รุ่นย่อยท็อปสุดสำหรับไฮบริด และทางเลือกใหม่ในรุ่นดีเซล สำหรับตลาดญี่ปุ่น ขุมพลังไฮบริดจะถูกสงวนไว้สำหรับรุ่นท็อปอย่าง ZX และ GR Sport เท่านั้น โดยทั้งสองรุ่นจะมาพร้อมห้องโดยสารแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล 12.3 นิ้ว หน้าจอ HUD และระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ที่ได้รับการอัปเกรด รุ่น ZX จะโดดเด่นด้วยกันชนหน้าดีไซน์ใหม่และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ส่วนรุ่น GR Sport ยังคงความดุดันด้วยชุดแต่งออฟโรด ระบบล็อกเฟืองท้ายคู่ และช่วงล่าง E-KDSS

ในส่วนของเครื่องยนต์ดีเซล V6 ทวินเทอร์โบ 3.3 ลิตร (304 แรงม้า) ยังคงมีให้เลือกเช่นเดิม แต่ความน่าสนใจอยู่ที่การเพิ่มรุ่นเริ่มต้นย่อยใหม่คือรุ่น GX ซึ่งกลายเป็นรุ่นที่มีราคาเข้าถึงง่ายที่สุดของ Land Cruiser 300 โดยจะมาพร้อมเบาะผ้าแบบ 5 ที่นั่ง และหน้าจอกลางขนาด 8 นิ้ว ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น จากข้อมูลที่หลุดออกมา รุ่นเริ่มต้นดีเซล GX จะมีราคาอยู่ที่ 6,300,800 เยน (ประมาณ 39,500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.3 ล้านบาท) ขณะที่รุ่นดีเซล GR Sport จะอยู่ที่ 9,150,900 เยน (ราว 1.89 ล้านบาท) สำหรับรุ่นไฮบริด HEV ZX คาดว่าจะมีราคา 9,801,000 เยน (ราว 2.03 ล้านบาท) และรุ่นท็อปสุด HEV GR Sport จะมีราคาอยู่ที่ 10,200,300 เยน (ประมาณ 63,900 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 2.11 ล้านบาท)