หลุดภาพคันจริง MG 07 ซีดานตัวแรงรุ่นล่าสุด ท่ามกลางกระแสวิจารณ์ดีไซน์บนโลกออนไลน์

กระแสดราม่าดีไซน์คันจริง MG กำลังเผชิญกับความท้าทายในการทำตลาดรถซีดานขนาดกลางรุ่นล่าสุดอย่าง MG 07 ในประเทศจีน หลังจากเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักบนโลกออนไลน์เกี่ยวกับความคล้ายคลึงของดีไซน์กับรถยนต์รุ่นอื่น รายงานระบุว่า Chen Cui ผู้จัดการทั่วไปของ MG ได้สั่งยุติการถ่ายทอดสดของบริษัทอย่างกะทันหัน เนื่องจากมีผู้ใช้งานเข้าไปแสดงความคิดเห็นจำนวนมากว่ารถยนต์รุ่นนี้ลอกเลียนแบบเส้นสายของ Porsche Taycan และ Xiaomi SU7 อย่างไรก็ตาม ล่าสุดได้มีภาพหลุดของรถยนต์รุ่นพรีโปรดักชันที่วิ่งทดสอบโดยไม่มีสิ่งพรางตัวบนถนนสาธารณะในจีนออกมาแล้ว ซึ่งทางผู้บริหารได้ออกมาชี้แจงว่า ดีไซน์ตัวถังที่เตี้ยและลู่ลมนี้เป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากรถยนต์คลาสสิกในตำนานอย่าง MGB GT ปี 1962 ของทางแบรนด์เอง ไม่ใช่การลอกเลียนแบบแบรนด์อื่นตามที่ถูกกล่าวหา มิติตัวถังและระบบเซนเซอร์อัจฉริยะ ข้อมูลจากเอกสารจดทะเบียนอย่างเป็นทางการระบุว่า MG 07 มีมิติตัวถังยาว 4,886 มิลลิเมตร กว้าง 1,900 มิลลิเมตร สูง 1,478 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,825 มิลลิเมตร งานออกแบบภายนอกโดดเด่นด้วยหน้ารถทรงจมูกฉลาม (Shark-nose) เส้นสายตัวถังด้านข้างที่เรียบหรู และเส้นแนวซุ้มล้อหลังที่ดูบึกบึน ตัวรถติดตั้งกระจกห้องโดยสารตอนหลังแบบส่วนตัว (Privacy glass) ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะ และคาลิปเปอร์เบรกสีเหลืองประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ ด้านบนหลังคายังติดตั้งอุปกรณ์เซนเซอร์ LiDAR เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง ทำงานร่วมกับกล้องตรวจจับรอบคัน เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (Millimetre-wave radar) และเซนเซอร์อัลตราโซนิก เพื่อรองรับระบบ ADAS เช่น ระบบจอดรถอัตโนมัติ ระบบรักษาเลน และระบบขับขี่อัตโนมัติบนทางหลวงขุมพลังทางเลือกสองรูปแบบ ระบบขับเคลื่อนของ MG 07 ถูกพัฒนาขึ้นมารองรับความต้องการของตลาด 2 รูปแบบหลัก ได้แก่:

• รุ่นไฟฟ้า 100% (BEV): ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังให้พละกำลัง 176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า) มอบระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งอยู่ที่ 610 กิโลเมตร และ 650 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC ขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่

  โฆษณา 336×280300×250

• รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV): ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรแบบไร้ระบบอัดอากาศ กำลัง 82 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 152 กิโลวัตต์ สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางสูงสุด 185 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC

การเปิดตัวซีดานสมรรถนะสูงรุ่นนี้เป็นความพยายามของแบรนด์ในการยกระดับยอดขายในประเทศจีน ซึ่งปัจจุบันมีส่วนแบ่งการตลาดในบ้านเกิดอยู่ที่ 1.1% ในเดือนพฤษภาคม 2026 แม้ว่าในด้านการส่งออกแบรนด์ MG จะมียอดส่งมอบรถยนต์ไปทั่วโลกสูงกว่า 700,000 คันต่อปีก็ตาม