เผยสเปคภายใน MG 07 ซีดานขุมพลัง EV วิ่งไกล 840 กม. เตรียมเปิดจอง 29 ก.ค. นี้

เอสเอไอซี เอ็มจี (SAIC MG) เผยรายละเอียดงานวิศวกรรมและดีไซน์ห้องโดยสารของ MG 07 รถยนต์ซีดานฟาสต์แบ็กท้ายลาดรุ่นล่าสุดอย่างเป็นทางการ ก่อนเปิดให้จับจองล่วงหน้า (Presale) ที่ประเทศจีนในวันที่ 29 กรกฎาคมนี้ โดยชูจุดเด่นเรื่องการใช้ฮาร์ดแวร์ประมวลผลระดับสูงและการพัฒนาแพลตฟอร์มเพื่อรองรับระบบนิเวศอัจฉริยะเต็มรูปแบบ

มิติตัวถังและดีไซน์ภายนอก MG 07 มาพร้อมมิติตัวถังความยาว 4,886 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,485 มม. และมีระยะฐานล้อกว้างถึง 2,825 มม. งานดีไซน์ภายนอกเน้นความสปอร์ตด้วยฝากระโปรงหน้าแบบ Clamshell ชิ้นเดียวไร้รอยต่อ รับกับชุดไฟหน้าแบบลอยตัวและกระจังหน้าอัจฉริยะ Active Intake Grille ที่ปรับการเปิด-ปิดช่องรับลมได้เอง

ห้องโดยสารระดับพรีเมียมและเทคโนโลยีชิปคู่ ภายในห้องโดยสารมีตัวเลือก 3 โทนสี ได้แก่ สีขาว, สีม่วง และสีน้ำเงิน Royal Blue โดยมีศูนย์กลางการควบคุมอยู่ที่หน้าจอสัมผัสความละเอียด 2.5K ขนาด 15.6 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผลประสิทธิภาพสูง Qualcomm Snapdragon 8295P ร่วมกับระบบจัดการอัจฉริยะที่ใช้ AI ตรวจจับอุณหภูมิและความชื้นเพื่อปรับค่าเบาะนั่งฝั่งคนขับโดยอัตโนมัติ

นอกจากนี้ ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้ายังติดตั้งเบาะนั่งแบบ Zero-gravity พร้อมกระจกแต่งหน้าขนาดใหญ่พิเศษ (Queen-size) เอาใจผู้โดยสาร ยกระดับความบันเทิงด้วยระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 Spatial Audio จากลำโพง 21 ตำแหน่ง พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถความจุ 697 ลิตร และตู้แช่เย็นปรับอุณหภูมิได้ขนาด 30 ลิตร

ขุมพลังและระบบขับเคลื่อน ทางเลือกของขุมพลังใน MG 07 แบ่งออกเป็น 2 รูปแบบหลัก:

• รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV): พัฒนาบนสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V รองรับเทคโนโลยีการชาร์จเร็วระดับ 5C โดยในรุ่นท็อปสามารถทำระยะทางวิ่งสูงสุดได้ถึง 840 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน CLTC) และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาต่ำกว่า 5 วินาที

• รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV): ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลัง 82 กิโลวัตต์ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้าขนาด 152 กิโลวัตต์ พ่วงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแมงกานีสฟอสเฟต (LMFP) ขนาด 30 กิโลวัตต์-ชั่วโมง จากความร่วมมือของ CATL-SAIC ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 185 กม. (มาตรฐาน WLTC)

ระบบช่วงล่างและระบบช่วยขับขี่ ตัวรถติดตั้งระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า mCDC ที่สามารถคำนวณและปรับเปลี่ยนความหนืดได้ 200 ครั้งต่อวินาที ทำงานร่วมกับระบบ AI สแกนสภาพผิวถนนล่วงหน้าในระยะ 15-150 เมตร ส่วนระบบขับขี่อัตโนมัติประมวลผลผ่านสถาปัตยกรรม Momenta R7 และหน่วยประมวลผล Xheart X7

เอสเอไอซี ตั้งเป้าส่ง MG 07 เข้าทำตลาดในกลุ่มพรีเมียมพิกัดราคาประมาณ 300,000 หยวน (หรือราวๆ 1.45 ล้านบาท) เพื่อขยายฐานผลิตภัณฑ์ของเครือ SAIC Motor หลังจากที่ยอดขายในจีนปัจจุบันมี MG4 EV เป็นโมเดลหลักที่ทำยอดขายได้สูงสุดถึง 15,067 คันในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา